2011赛季F1精彩事件汇总

2011-12-07 10:04
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    2011赛季一级方程式锦标赛的大幕已缓缓落下,在这一年里,红牛车队以绝对优势成为赛场上的霸主,维特尔则成功卫冕成为最年轻的F1双冠王。与此同时,还有不少焦点事件值得回味,下面让我们一起看看2011赛季F1中有哪些不能错过的精彩事件!

    2月6日,就在距离2011赛季F1揭幕战开始只有1个月的时候,库比卡在参加意大利安多拉拉力赛时发生意外。他的赛车失控打滑,迎头撞上了悬崖边的护栏,钢制的护栏贯穿了库比卡的赛车,而他的手臂也几乎被钢板穿透。

    手臂和身体上多处骨折的伤势,让库比卡错过了2011赛季全年的F1比赛。而且到目前为止,他仍然无法确定能否在2012赛季初期正式复出。现在,雷诺已经与莱科宁签约,库比卡能否得到另一个车手席位也要看他自己的态度。

    为了缩减F1车队的运营成本,对赛车后续研发至关重要的赛季中测试,自2009年起被全面禁止。不过,“季中测试禁令”将在明年由国际汽联以特殊的方式解除。2012赛季,4次冬季测试中的1次,将被移到赛季中期进行。

    6月30日,国际汽联发布官方声明,宣布从2014年开始F1将使用1.6升涡轮增压V6发动机,取代当前的2.4升自然吸气V8发动机。这一消息的公布意味着F1彻底放弃了去年12月10日经国际汽联审议通过的,从2013年开始使用1.6升涡轮增压直四发动机的方案。

    本赛季,汉密尔顿和马萨成了一对冤家,他们在摩纳哥、英国、新加坡、日本和印度,先后6次发生碰撞。其中汉密尔顿两次被罚,马萨也有1张罚单,而另外3次则属于“比赛事故”,双方责任对等。

    11月3日,持续了一年的“莲花”队名之争终于画上句号。经F1委员会审议通过,在2012赛季,莲花车队(Team Lotus)将更名为卡特汉姆(Caterham)车队,而雷诺车队(Lotus Renault GP)则更名莲花(Lotus)车队。

    11月27日,维特尔在收官之战巴西大奖赛上夺得了本赛季第15个杆位,从而打破了曼塞尔在1992年创造的单赛季14个杆位的纪录。去年,维特尔以10个杆位成为F1历史上第7个单赛季杆位超过10个的车手,今年他再次将这个数字扩大至15,成为F1单赛季拿到杆位次数最多的车手。

    11月29日,雷诺车队宣布2007年F1世界冠军莱科宁将在暂别两年后重返F1。新赛季,作为雷诺的一号车手,32岁的莱科宁将驾驶9号赛车。冰人的回归,意味着2012年的F1将出现6位世界冠军车手同场竞技的局面,其余5人分别是:舒马赫、阿隆索、维特尔、巴顿和汉密尔顿。




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