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F1阿布扎比站维特尔爆胎小汉夺冠

    北京时间11月13日,2011赛季F1阿布扎比大奖赛结束55圈正式比赛争夺。由于杆位发车的维特尔比赛首圈遭遇爆胎退出,迈凯轮车手汉密尔顿率先冲线赢得比赛胜利,这是汉密尔顿本赛季的第三个分站冠军。阿隆索落后8.4秒冲线收获亚军,巴顿位居第3,两位迈凯轮车手双双登上领奖台。韦伯、马萨、罗斯伯格、舒马赫、苏蒂尔、迪-雷斯塔和小林可梦伟分居4至10位。

  赛季倒数第二站阿布扎比大奖赛就在黄昏的亚斯湾赛道开始。赛道温度26摄氏度,随着夜幕降温,到比赛后程,赛道温度还会进一步降低。两辆威廉姆斯赛车本赛季首次垫底发车。五盏红灯熄灭,比赛正式开始。杆位发车的维特尔以不小的优势顺利地通过第一弯,但是他的右后胎突然发生爆裂,导致RB7滑出赛道,撞上了第一、第二弯之间缓冲区的沟槽。右后轮骨因此受到严重撞击。即使在他艰难地将赛车驶回维修区之后,由于轮骨受创,也无法再修复他的赛车,新科世界冠军不得不无奈地走出赛车。这是维特尔自去年韩国站引擎爆缸退出以来首次提前退出大奖赛。走出赛车之后的维特尔立即走到了电脑前开始分析倍耐力轮胎的遥感数据,希望找出轮胎突然爆胎的原因。而F1掌门人伯尼-埃克莱斯通也来到了红牛的维修区安慰这位失望的年轻人。

  由于维特尔的退出,汉密尔顿轻松拿下领先的位置。在他后方,第4位起步的韦伯再次遭遇糟糕的发车,他被后方的阿隆索超越。法拉利车手甚至在第2圈,走弯角内线巧妙地超越了巴顿,挤到了两辆迈凯轮之间升至第2位。巴顿的圈速在比赛初段有一些挣扎,被阿隆索超越之后,迅速被身后的韦伯贴近。第4圈,DRS启动之后的韦伯在第一个DRS区超越巴顿,不过后者很快利用非常接近的第二个DRS区反超。两人各自的一次攻防后,巴顿成功守住了自己的位置。第12圈,垫底发车的两辆威廉姆斯已经来到第14和第15位。

  最终,格子旗挥舞,55圈的阿布扎比大奖赛在夜色中落下帷幕。由于杆位发车的维特尔比赛首圈遭遇爆胎退出,迈凯轮车手汉密尔顿率先冲线赢得比赛胜利,这是汉密尔顿本赛季的第三个分站冠军。阿隆索落后8.4秒冲线收获亚军,巴顿位居第3,两位迈凯轮车手双双登上领奖台。韦伯、马萨、罗斯伯格、舒马赫、苏蒂尔、迪-雷斯塔和小林可梦伟分居4至10位。两周之后,F1将移师巴西英特拉格斯赛道,进入2011赛季最后一站的争夺.

 

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