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2011F1热点新闻盘点

2012-01-05 10:23
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    进入2012,《汽车运动》杂志对过去一个赛季报道的新闻进行了梳理,评选出赛季大新闻,这其中包括新车发布,冠军回归,车手受伤。

巴顿称雄澳大利亚站第二次自由练习赛

    每支车队都希望在揭幕战上取得开门红,而巴顿证明迈凯轮经过赛季前的糟糕试车后,走出了低谷。

雷诺决心在排气装置上冒险

    尽管2月的时候雷诺新车排气管设计的谜团还存在,但从赛车前端和后端不同设计来看,雷诺必然会选择富贵险中求。

索伯为尾翼讨个说法

    澳大利亚揭幕战手佩雷斯和小林梦可伟分获得第七和第八名,但因为尾翼违规被取消成绩,索伯车队表示对规定不满,提出上诉。

佩特罗夫炮轰雷诺

    佩特罗夫下半个赛季表现糟糕,终于在赛季收官阶段在接受俄罗斯电视台采访时打破了沉默,炮轰车队研发赛车不给力,战术频频错误。

2013年新泽西举办F1

    新泽西州长10月宣布新泽西将从2013年开始举办F1,这意味着从2013年开始,F1在美国将有两站比赛。

红牛和法拉利宣布退出FOTA

    12月初,红牛和法拉利两大车队选择退出F1车队联盟(FOTA),这使得FOTA面临着重大挑战。

库比卡发生车祸

    2月6日,库比卡发生的严重车祸,可谓是赛季前的最大新闻了,在事故发生后,波兰人只能长时间的远离赛场了。

领航对库比卡车祸做出回应

    作为本次事故见证者,库比卡的领航员格贝尔事后回忆了事发过程,并表示这再次给安全敲起了警钟。

车队广播引发论战

    小汉和马萨在2011年多次亲密接触,而新加坡站后,车队无线电通知马萨要防住小汉的一幕被曝光,当时马萨的赛事工程师罗伯-斯梅德利对巴西人表示,防住小汉,破坏他比赛。

布朗:前置排气管有重大影响

    今年3月,作为梅赛德斯GP的领队,布朗认为前置排气管的引进将给这个赛季带来革命性的印象,甚至认为比引进双层扩散器的影响都要大。

迈凯轮柏林发布MP4-26

    瓦伦西亚的首次赛季前试车后,迈凯轮选择在柏林发布新车,可谓是姗姗来迟。

库比卡在事故后住院情况


    在长达7个小时手术之后,库比卡的伤情得到初步控制,但仍然需要在重症监护病房里观察五天。

雷诺宣布莱科宁出战2012

    这是2011年最激动人心的签约之一,意味着世界冠军又重返F1赛场。

库比卡充满变数的未来

    波兰人的伤情非常严重,充满了不可预知性,同样充满变数的还有他的未来,未来能否康复,能否出战F1,是否留在雷诺?


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