2012F1六大现役冠军车手介绍-莱科宁

2012F1六大现役冠军车手介绍-莱科宁

    2012F1最激动人心的是什么，答案肯定是F1赛史上首次上演的六位现役世界冠军同场竞技，无论是F1资深车迷，还是F1新晋粉丝，让我们一起领略F1世界冠军的风采，一起细数六位王者的昔日战绩,2012F1谁给我们带来了最大的惊喜呢？答案毫无疑问的是基米·莱科宁,正是莱科宁的强势回归，才让车迷朋友们期待已久的六冠争霸得以实现，才惊现载入史册的一幕。

莱科宁简介：

    基米·莱科宁，芬兰车手，1979年10月17日出生，2001年成为世界一级方程式锦标赛车手，加入索伯车队。2002年转会F1豪门迈凯轮车队，5年中两度与世界冠军擦肩而过。2007年，莱科宁加入法拉利车队，获得揭幕战澳大利亚站冠军。在两次与总冠军擦肩而过后，最终以近乎奇迹的方式夺得了F1的2007年度总冠军。2010年起，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队：ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花-雷诺GP车队，将于2012年重返F1。

莱科宁个人战绩：

　　F1年度总冠军次数：1
　　首次F1大奖赛：2001年澳大利亚大奖赛
　　首次登上领奖台：2002年澳大利亚大奖赛
　　首次分站赛冠军：2003年马来西亚大奖赛
　　首次杆位：2003年欧洲大奖赛
　　F1大奖赛参赛次数：136
　　F1大奖赛发车次数：135
　　F1大奖赛完赛次数：91
　　F1大奖赛登台次数：62
　　F1大奖赛获取积分次数：82
　　F1大奖赛退出次数：45（包括一次05米其林罢赛）
　　F1大奖赛分站冠军次数：18
　　F1大奖赛杆位次数：16
　　F1大奖赛创最快圈速次数：35（05年10次平舒马赫记录；08年10次平舒马赫和之前自己创造记录）
　　F1大奖赛累计积分：513
　　1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
　　1995 进入方程式A级，第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛
　　1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
　　1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事
　　1998 芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7，但中途退出
　　1999 方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
　　2000 英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜
　　2001 加入索伯车队成为正式F1车手，得9分列车手排名第11
　　2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
　　2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分，仅以2分之差获得赛季亚军
　　2004 取得1个分站冠军，1站首发，以45分的成绩取得赛季车手第7名
　　2005 取得7个分站冠军，6站首发，以112分的成绩取得赛季车手第2名
　　2006 取得3站首发，以65分的成绩取得赛季车手第5名
　　2007 加入法拉利车队，获得澳大利亚大奖赛冠军，雪邦赛道获得第三，巴林获得第三，西班牙因电子故障退赛，摩纳哥排位赛事故15位发车，正赛第8，加拿大站正赛第5，美国站第4，法国站排位赛第三，正赛冠军，英国站排位赛第二，正赛冠军，德国站排位第一，决赛退赛，最终获得第22名，匈牙利站排位赛第四，正赛第三位出发，获得亚军，比利时站冠军，日本站季军，中国站冠军，巴西站冠军，在两次与总冠军擦肩而过后，也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。