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小汉成F1新统治者 荣登体坛富豪榜榜首

       汉密尔顿在2014年F1大奖赛新赛季势如破竹,已经取得了四连冠,F1摩纳哥站本周末打响,小汉现登上年度车手积分榜首位,同时英国《泰晤士报》昨天公布了英国体坛富豪榜,汉密尔顿也在榜首。汉密尔顿表现强劲,已经用实力证明了自己是F1新的统治者。


       2013下半赛季,红牛和维特尔实现九连冠,这九场比赛,红牛赛车RB7平均每场领先第二名15.9秒。本赛季汉密尔顿和梅赛德斯车队复制了这一优势,车队夺得5个分站冠军,每个冠军领先非本车队最快车手平均时间达24.7秒。优势之大,超过了上赛季的红牛车队。


       今年的F1比的不再是驾驶技术,而是座驾的性能,有了“火星车”的保驾护航,汉密尔顿找到自己统治力的基础,不过他的处境要比之前的维特尔艰难许多。面对可怕的“火星车”,其他车队也不甘示弱。上一站西班牙站前,所有车队做出重大升级,除了不能改变引擎,几乎全部替换了赛车部件。


       但从西班牙站的成绩来看,梅赛德斯车队的优势不减反增。之前几站,梅赛德斯与第二名车队的单圈差距在0.5秒或以内,在巴塞罗那差距被扩大至1秒左右。维特尔的队友是职业生涯暮年的韦伯,汉密尔顿的队友罗斯伯格正值当打之年,两人之间有着激烈的竞争。多家欧洲媒体认为,汉密尔顿天赋超人,而罗斯伯格非常努力,两人实力在伯仲之间。


       随着赛车研发更加成熟,队友罗斯伯格出众的稳定性对汉密尔顿构成威胁。罗斯伯格自己也承认,“我不喜欢总是在刘易斯身后。”从关系密切的朋友,到势均力敌的队友,两人的竞争必然会在赛道上变得更直接。车队向外传达的信息也表明,当前阶段他们会让车手自由竞争。


       西班牙站,红牛已经甩开法拉利、迈凯轮、印度力量等车队,坐上“老二”的位置。卫冕冠军在车速上已经有了明显的提升,维特尔因更换变速箱从第15位发车,一路超车追赶到第4名。


       未来,能叫板梅赛德斯的车队应该还是红牛,这也是新老“火星车”之间的对决。本周的摩纳哥站,是红牛挑战梅赛德斯的最好机会。过去四年里,红牛三次在摩纳哥夺冠。


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